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Encontrando Autos Robados en Europa. Julio 23, 2008

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El siguiente link es un artículo leído en EXonline,  se resalta la importancia que ha tenido la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (Ocra), de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (Amis), para poder encontrar autos robados de México fuera del país.

Esperamos sea de su interés.

Hace un año, elementos de la Policía Internacional (Interpol) detectaron, en la frontera entre Finlandia y Rusia, un auto marca Mercedes Benz que llamó su atención en el momento que iba a cruzar ese límite internacional.

ESTRÉS POST-TRAUMATICO, ACCIDENTES VIALES. Julio 17, 2008

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Personas que han sufrido un accidente de tránsito grave, es posible que lleguen a tener un trastorno de estrés post traumático, el cual es presentado en más ocasiones de lo que la gente cree.

 

El trastorno por estrés post traumático, es la respuesta a un evento traumático el cual amenaza la seguridad de la persona o lo hace sentir incompetente ante la situación.

 

Los sentimientos comunes inmediatamente después de una colisión son enojo, nerviosismo, y culpabilidad. En ocasiones cuando el accidente ha sido severo o fatal, todos estos sentimientos pueden llegar a transformarse en un trastorno post traumático.

 

Algunos síntomas son los siguientes:

  • Dificultad para concentrarse
  • Irritabilidad
  • Insomnio
  • Sentimientos de separación de otras personas
  • Dificultad para manejar o ir en un auto
  • Pensamientos persistentes sobre el accidente, re experimentación continúa sobre el acontecimiento en forma de flashbacks o pesadillas.
  • Sufrir horrores intensos
  • Sentir temor y desesperanza
  • Sentimientos de culpa extrema

 

Para poder definir un trastorno de este tipo, los síntomas deben de estar presentes por más de un mes, además de que existe un deterioro de la vida familiar, social o laboral de la persona. Debemos ser conscientes de que el trastorno puede desarrollarse diferente según la persona.

 

Los síntomas pueden aparecer después de algunas horas, días, semanas, meses o incluso años después, así mismo pueden surgir de repente, de manera gradual, o ir y venir en el tiempo.

 

En caso de que los síntomas sean presentados o se cuente con el Trastorno de Estrés Post Traumático, lo mejor es pedir ayudar profesional con algún psicólogo, psiquiatra o doctor.

 

Para mayor información puede consultar los siguientes sitios:

 

http://www.tuotromedico.com/temas/trastorno_estres_posttrauma.htm

http://www.helpguide.org/mental/post_traumatic_stress_disorder_symptoms_treatment.htm

http://www.psicologia-online.com/ciopa2001/actividades/16/

http://healthlink.mcw.edu/article/939873807.html

 

¡MÉDICAVIAL CELEBRA 60,000 LESIONADOS ATENDIDOS! Julio 8, 2008

Posted by medicavial in General.
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Accionistas, funcionarios, y empleados de MédicaVial celebraron la atención de 60 mil lesionados, esto ocurre seis años después de haber atendido a su primer paciente.

 

Los fundadores, Lic. Alberto Alfaro y el Lic. José Abraham Sánchez, desarrollaron una empresa cuyo objetivo es atender las necesidades médicas y administrativas del sector asegurador, otorgando un servicio con calidad y profesionalismo.

 

 

Hoy en día la empresa tiene cobertura en 24 ciudades, el próximo reto es cubrir las 30 ciudades más importes de la República.

 

El servicio es proporcionado a través de un paquete de atención integral que incluye: consultas médicas, radiografías, tomografías, resonancias magnéticas, medicamentos, sesiones de rehabilitación y una mejora considerable del costo de las compañías de seguros, agilizando su proceso administrativo.

 

 

El crecimiento de la empresa se ha dado gracias a un gran esfuerzo, la señora Guadalupe Equiluz de Alfaro, Presidente del Consejo de Administración, agradeció a todo el equipo  su empeño y junto con el Lic. José Sánchez Zolliker, Director de Administración y el Lic. Edmundo Alfaro, Consejero Delegado,  develó una placa en la que se da homenaje al compromiso de todos aquellos que han contribuido con su trabajo a la atención de 60 mil lesionados

 

El Lic. José Abraham Sánchez, Director General, hizo un reconocimiento a todos los colaboradores que han aportado su esfuerzo y talento para alcanzar tan importante logro haciendo énfasis en el servicio al Sector Asegurador.

Meteorito en Düsseldorf por Compañía de Seguros. Julio 3, 2008

Posted by medicavial in General, Noticias, Seguros.
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Noticias: XVIII Convención de la AMIS Junio 12, 2008

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Durante los días lunes 9 y martes 10 de junio del presente año, se celebró la convención anual de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, un gran número de noticias han sido publicadas a partir de la culminación de este magno evento.

Estas son algunas de las notas que han estado circulando en la red como resultado a lo tratado en esta convención, esperamos les sea útil y para mayor información pueden accesar a la página principal de la AMIS

 

El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) enfrenta un riesgo financiero que podría frenar sus operaciones.   Exonline

 

Avanza 10% sector de seguros en primer trimestre. EL Universal

 

La Cuida está lista; sustituirá al SUVA  El Universal

AMIS, el cambio y por seguro obligatorio para autoEXonline 

Seguridad en Calles, Caminos y Vías. Mayo 22, 2008

Posted by medicavial in General, Noticias.
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Las lesiones ocasionadas en accidentes de tráfico son un problema de salud mundial similar a la malaria y a la tuberculosis.

 

La Organización Mundial de la Salud ha estimado que en el año 2002, en todo el mundo, casi 1.5 millones de personas murieron y alrededor de 50 millones fueron lesionadas debido a accidentes de tráfico.

Para países en vías de desarrollo las lesiones y muertes de este tipo representan una importante crisis de salud pública. Este tipo de accidentes tienen un impacto considerable dentro de los servicios de salud, ya que pueden producir hasta la mitad de ocupación hospitalaria y quirúrgica.

En el mundo más de la mitad de los accidentes de tráfico ocurren dentro de los 15 a 44 años de edad, por ejemplo, en Kenya más del 75% de este tipo de incidentes acontecen entre los jóvenes adultos económicamente activos.

 

 

Un estudio reciente en Bangladesh y la India, examina el resultado del impacto económico de los accidentes de tráfico, éste demuestra que las muertes producidas bajo estas circunstancias producen una baja en el ingreso de los hogares de los afectados.  En países de bajo y mediano ingreso los pobres son los más vulnerables ya que, los ciclistas y peatones no cuentan con un área especial y separada de los demás transportes de motor, lo que incrementa el conflicto y el riesgo para este rubro de la población.

 

 

El 96% de las fatalidades de accidentes de tráfico que involucran niños ocurren en países subdesarrollados y el Banco Mundial espera que este tipo de incidentes aumenten a un 65% entre el 2000 y el 2020.

En los países de mayor desarrollo se ha creado en los últimos años un sistema dinámico en el cual en la seguridad vial se conjuga: el usuario de la vía, el vehículo y la infraestructura del camino.

El Usuario de la Vía.

El reforzamiento de los límites de seguridad y leyes en contra de la conducción bajo la influencia del alcohol, ha mejorado efectivamente el comportamiento de los conductores, así mismo con la combinación con campañas de publicidad, educación y comunicación vial. La obligación de utilizar el cinturón de seguridad es un paso más para proteger a las ocupantes de un vehículo en un accidente, también lo ha sido el utilizar casco para motociclista y ciclistas.

Vehículos de Motor más Seguros. 

La mejora en el diseño de los vehículos de motor ha transformado las posibilidades de sobrevivir una colisión, por ejemplo, en los Estados Unidos y en la Unión Europea es obligatorio hacer tests a los autos para los impactos frontales y laterales.

Otra ventaJa es que hoy en día existen mejores productos que se aplican  para optimizar la seguridad del vehículo, como son las bolsas de aire y la tecnología eléctrica que promociona más estabilidad y control al auto.

 

Infraestructura Segura.

 

La planeación de una mejor infraestructura ha jugado un rol crucial en la reducción de accidentes de tráfico, por ejemplo la utilización de superficies antideslizantes, marcas, señales, separación y cruce de peatones, implementación de topes y rotondas, han ayudado a evitar y moderar las consecuencias de una colisión.

 

PARA MÁS INFORMACIÓN PRESIONE AQUI

EVITAR RIESGOS DE SALUD POR CALOR EXTREMO Abril 11, 2008

Posted by medicavial in Cuidando su salud, General.
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Con el reciente cambio climático y el calentamiento global, la salud se ve afectada por el efecto que se tiene en alimentos, agua y aire.

 

Existe el riesgo de contraer enfermedades diarreicas agudas debido a la descomposición más rápida de los alimentos, así como también insolación y lesiones dérmicas.

 

Estas son las recomendaciones dadas por la Secretaría de Salud para evitar riesgos ocasionados por el calor extremo o por ondas de calor.

 

 

 

INFOSALUD al 01 800 901 1010.

Seguridad en el Asiento Trasero. Abril 8, 2008

Posted by medicavial in Cuidando su salud, Noticias.
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El siguiente artículo comenta lo peligroso que es para los niños menores de 12 años viajar en el asiento delantero del automóvil. No importa si el auto es nuevo o las bolsas de aire también lo son, un niño que viaja en el asiento de atrás tiene un 35% más de seguridad, así mismo, los niños entre los 4 y 8 años deben de viajar con asientos especiales, estos disminuyen un 59% el riesgo de sufrir lesiones.

Como primer punto para evitar graves consecuencias al momento de un percance, se recomienda que los niños menores de 12 años viajen en los asientos traseros, ya que una investigación demostró que son 35% más seguros. Otro estudio demostró que entre 1996 y 2001, 1700 niños se salvaron de morir o sufrir heridas graves por viajar en los asientos traseros, mientras que en 2002, 324 perdieron la vida en los asientos delanteros.

No basta el cinturón de seguridad - Univision

AUTOMASAJE Abril 7, 2008

Posted by medicavial in Artículos Médicos, Cuidando su salud, General.
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Cuando el cuerpo se encuentra fatigado y tenso por las presiones diarias, los músculos del cuello y espalda se encuentran rígidos. Un masaje puede aliviar todos estos males, pero cuando el tiempo y el presupuesto es limitado para ir con un masajista, la única opción que tenemos es el auto-masaje.

 

Las partes del cuerpo donde se concentra principalmente la tensión son: cabeza, cuello, espalda y hombros. Realizando distintos movimientos y presiones, las manos pueden dar a estas zonas un agradable descanso.

 

ARTÍCULO EL UNIVERSAL

Antes del Accidente No me Dolía Nada. Abril 2, 2008

Posted by medicavial in General.
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Dr. Alejandro López Rivas 

Cuando ocurre un accidente automovilístico, ya sean como pasajero de algún vehiculo o como peatón, se tiene que conocer la forma exacta de cómo ocurrió; el tipo de vehículo, cómo fue el impacto, la velocidad aproximada a la que circulaba el vehículo y cómo fue el tipo de alcance, de todo esto dependen las lesiones y la severidad.  Estos son los factores que se deben de tomar en cuenta:  

En caso de ser pasajero:  

  • Si usaba cinturón de seguridad,
  • Que posición ocupaba el tripulante,
  • La velocidad aproximada a la que viajaba el vehículo.

Cuando el accidente fue contra otro auto,

  • Si fue impactado, conocer la velocidad aproximada del otro vehículo y cómo fue éste, alcance lateral, frontal o posterior.

En caso de ser atropellado

  • Saber cómo fue éste,
  • Si el paciente fue recogido por alguna ambulancia y llevado a un hospital del sector salud, conocer las condiciones iniciales de salud. 

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El “ANTES DEL ACCIDENTE NO ME DOLÍA NADA” es la frase que  suele ser pronunciada por los pacientes después de un accidente, un percanse este tipo puede exacerbar los síntomas de patologías con las que ya contaba el lesionado, pero que antes no le daba importancia o ya se estaba tratando.

 Este tipo de argumentos son escuchados con cierta frecuencia cuando el vehículo que ocasionó el accidente o en el que viajaba el lesionado cuenta con un seguro de gastos médicos para ocupantes o de responsabilidad civil para terceros. La mayor parte de las lesiones en autos son ambulatorias y no suelen dejar secuelas, he de ahí la importancia de instaurar un tratamiento oportuno, eficaz  y profesional.  Existen diversas patologías crónico-degenerativas que pueden pasar por desapercibidas, pero cuando ocurre un accidente estas se “hacen evidentes” o se exacerban sus síntomas. Algunas que ejemplifican estas situaciones son:  

  • La diabetes.
  • La artritis reumatoide.
  • Artrosis.
  • Osteoporosis.
  • Patologías congénitas.
  • Fracturas antiguas.
  • Cirugías antiguas.
  •  Lupus eritematoso.
  • Migraña.
  •  Epilepsia.
  •  Problemas dentales.
  • Varices o problemas de la circulación.
  • Patologías de nasales.
  • Enfermedades de columna vertebral como:
  • Hernia discal.
  • Escoliosis o deformidades adquiridas. 

Es importante realizar una historia clínica al detalle durante la primera visita del paciente, ya que de esta se puede obtener información muy valiosa en cuanto a los antecedentes del paciente como: la edad, los hábitos, su ocupación etc. Esto ayudará a normar la conducta a seguir por parte del prestador de servicios médicos. El profesional de la salud debe de ser capaz de diferenciar, cuando es complicación propia del accidente y hasta donde es parte del proceso patológico preexistente.

 Es de vital importancia conocer el tiempo en el que el accidente se hubiera resuelto, sin que la patología hubiese existido. Se ha de ser muy claro con el lesionado con respecto a los cuidados de las lesiones, aclarando qué complicaciones puede tener por no llevar a cabo la terapéutica indicada, hacerle ver que es responsabilidad del mismo. 

Ante la duda de saber hasta donde se encuentra fincada la responsabilidad de las lesiones de un paciente en casos dudosos, se pueden solicitar estudios de gabinete e interconsultas con médicos especialistas,  éstas siempre deben tener plena justificación. 

De no llevar a cabo los consejos anteriores, un esguince cervical grado 1 se puede convertir en una hernia discal por canal estrecho, por problemas degenerativos, y terminar en cirugía, o una simple dermoabrasión (raspón), en cirugías reconstructivas con colocación de injertos en pacientes con diabetes, o con insuficiencia vascular periférica venosa (varices).