Seguridad en Calles, Caminos y Vías.

Las lesiones ocasionadas en accidentes de tráfico son un problema de salud mundial similar a la malaria y a la tuberculosis.

 

La Organización Mundial de la Salud ha estimado que en el año 2002, en todo el mundo, casi 1.5 millones de personas murieron y alrededor de 50 millones fueron lesionadas debido a accidentes de tráfico.

Para países en vías de desarrollo las lesiones y muertes de este tipo representan una importante crisis de salud pública. Este tipo de accidentes tienen un impacto considerable dentro de los servicios de salud, ya que pueden producir hasta la mitad de ocupación hospitalaria y quirúrgica.

En el mundo más de la mitad de los accidentes de tráfico ocurren dentro de los 15 a 44 años de edad, por ejemplo, en Kenya más del 75% de este tipo de incidentes acontecen entre los jóvenes adultos económicamente activos.

 

 

Un estudio reciente en Bangladesh y la India, examina el resultado del impacto económico de los accidentes de tráfico, éste demuestra que las muertes producidas bajo estas circunstancias producen una baja en el ingreso de los hogares de los afectados.  En países de bajo y mediano ingreso los pobres son los más vulnerables ya que, los ciclistas y peatones no cuentan con un área especial y separada de los demás transportes de motor, lo que incrementa el conflicto y el riesgo para este rubro de la población.

 

 

El 96% de las fatalidades de accidentes de tráfico que involucran niños ocurren en países subdesarrollados y el Banco Mundial espera que este tipo de incidentes aumenten a un 65% entre el 2000 y el 2020.

En los países de mayor desarrollo se ha creado en los últimos años un sistema dinámico en el cual en la seguridad vial se conjuga: el usuario de la vía, el vehículo y la infraestructura del camino.

El Usuario de la Vía.

El reforzamiento de los límites de seguridad y leyes en contra de la conducción bajo la influencia del alcohol, ha mejorado efectivamente el comportamiento de los conductores, así mismo con la combinación con campañas de publicidad, educación y comunicación vial. La obligación de utilizar el cinturón de seguridad es un paso más para proteger a las ocupantes de un vehículo en un accidente, también lo ha sido el utilizar casco para motociclista y ciclistas.

Vehículos de Motor más Seguros. 

La mejora en el diseño de los vehículos de motor ha transformado las posibilidades de sobrevivir una colisión, por ejemplo, en los Estados Unidos y en la Unión Europea es obligatorio hacer tests a los autos para los impactos frontales y laterales.

Otra ventaJa es que hoy en día existen mejores productos que se aplican  para optimizar la seguridad del vehículo, como son las bolsas de aire y la tecnología eléctrica que promociona más estabilidad y control al auto.

 

Infraestructura Segura.

 

La planeación de una mejor infraestructura ha jugado un rol crucial en la reducción de accidentes de tráfico, por ejemplo la utilización de superficies antideslizantes, marcas, señales, separación y cruce de peatones, implementación de topes y rotondas, han ayudado a evitar y moderar las consecuencias de una colisión.

 

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